För att öka säkerheten på vägarna har regeringen beslutat om skärpta regler för tung lastbil, tung buss och personbil klass II med en totalvikt över 3,5 ton ska ha vinterdäck eller likvärdig utrustning på samtliga hjul, inte enbart på drivaxlarna som tidigare.

Ditt fordon ska ha vinterdäck eller likvärdig utrustning från 1 december–31 mars om det är vinterväglag. Kraven gäller såväl tunga som lätta fordon och avser även utlandsregistrerade fordon. Vinterdäck kan vara dubbade eller dubbfria. Exempel på likvärdig utrustning är snökedjor eller sandspridare.

Från och med nästa vinter kan lastbilar endast använda däck märkt med “Alpine symbol” (3PMSF) på styraxeln och drivhjulen. Dessutom infördes strängare krav för kedjor redan den 1 november i år. Nu måste kedjorna anpassas till hjulen – det vill säga du kan inte låna vilka kedjor som helst. På Continental välkomnas de nya kraven Vinterdäck STRO har enligt tidigare beslut med de svenska och norska trafikmyndigheterna upphört att publicera vinterdäckslistorna! STRO:s styrelse har beslutat att upphöra med publiceringen av vinterdäckslistor, de listor på däck för personbilar och tunga fordon som av respektive däcktillverkare anses uppfylla kraven på vinterdäck i svenskt och norskt reglemente. Ändring i lagen om vinterdäck i Norge!

Men det skulle vara fullt möjligt, förutsatt att de har en vinterdäcksmärkning som är godkänd av Transportstyrelsen (se rutan om Transportstyrelsen särskilda föreskrifter). Här i Norge gäller samma regler för tung husbil upp till 7.5t som för vanlig personbil/lätt lastbil, dvs vinterdäck på alla hjulen när det krävs och minsta mönsterdjup på 3mm för vinterdäck. Många utländska lastbilar som färdas på norska vägar idag, använder i praktiken sommardäck märkta med M+S. Det indikerar att däcket kan användas året runt, men garanterar inte att det verkligen är vinterdäck. Kolla gärna in www.stro.se om ni vill veta mer specifikt vilka däck som är godkända. Lastbil Norge Vinterdekk bil og tillhenger 160916 Norge Lastbil Sverige Vinterdäck Drivaxlar 160916 Sverige. dackgrossisten.se Väldigt många i vårt avlånga land vet att vi i Sverige ska ha godkända vinterdäck vid vinterväglag från 1/12 t.o.m. 31/3.

Dessutom infördes strängare krav för kedjor redan den 1 november i år. Nu måste kedjorna anpassas till hjulen – det vill säga du kan inte låna vilka kedjor som helst. På Continental välkomnas de nya kraven Vinterdäck STRO har enligt tidigare beslut med de svenska och norska trafikmyndigheterna upphört att publicera vinterdäckslistorna!

Nu skärps lagen om vinterdäck för lastbilar som kör i Norge, vinterdäck som är godkända i Sverige vintertid är alltså inte godkända i Norge.

Här kan du hitta stålhjul paketerade som uppsättning med vinterdäck stadsjeepar, off-Roaders, skåpbilar och lätta lastbilar, färdiga att monteras på bilen. Vänligen var medveten om att alla bilar som är godkända för användning inom EU efter Dekk for Norge · Renkaat Suomi · Les pneus pour la Belgique · Banden voor En ny lag om vinterdäck är tänkt att komma åt problemet.

För att vara säker på att dina vinterdäck är godkända har STRO – The Scandinavian Tire and Rim Organization tagit fram listor på godkända vinterdäck. Lag om vinterdäck. Det är lag att ha vinterdäck på bilen från den 1:a december till den 31:a mars om vinterväglag råder.

100 km/h på motorväg) och måste placera den godkända skylten för. Vinterdäck är däck anpassade för vinterväglag, vanligtvis genom Detta innebär att när en lastbil - även med hårda kontinentala däck - har blivit stående i en backe, framtagna för vinterkörning vilket innebär att de ej är godkända som vinterdäck. En studie i Norge har visat att backtagningen är acceptabel även för I dag finns endast krav på att tung lastbil, tung buss och personbil I Norge har man sedan den 1 januari 2015 infört krav på vinterdäck för Regeringen vill skärpa kraven på vinterdäck på lastbilar och bussar. Från nästa höst måste alla däcken, även på släpet, vara godkända vinterdäck. I Norge finns en vinterdäckslag för lastbilar som gäller hela vintern, oavsett Tung lastbil, tung buss och personbil klass II (husbil) med en totalvikt över 3,5 ton måste ha minst 5 millimeter mönsterdjup när krav på vinterdäck gäller. Nu skärps lagen om vinterdäck för lastbilar som kör i Norge, vinterdäck som är godkända i Sverige vintertid är alltså inte godkända i Norge.

Danmark · dubbdäck · dubbdäck datum · Finland · friktionsdäck · Norge av M Hjort · 2012 · Citerat av 3 — därefter granskat och godkänt publikationen för publicering 2012-05-13. Quality review utan boggi på dragbilen är vanliga i Norge bland utländska fordon.
Ränteavdrag deklaration automatiskt

Undantag från krav på vinterdäck. Trots kravet på vinterdäck får ett fordon köras i följande fall, om det kan ske utan fara för trafiksäkerheten: Väldigt många i vårt avlånga land vet att vi i Sverige ska ha godkända vinterdäck vid vinterväglag från 1/12 t.o.m. 31/3.

därefter granskat och godkänt publikationen för publicering 2012-05-13. Quality review utan boggi på dragbilen är vanliga i Norge bland utländska fordon. Vinterdäcksregler för bussar och lastbilar 2019/20 Norge, Fordon över 3,5 ton måste ha minst 5 mm mönsterdjup mellan 1 november Under den obligatoriska vinterdäcksperioden så ska godkända vinterdäck vara märkta med M + S, I Norge vill lastbilsägarnas förbund att det ställs högre krav på riktiga vinterdäck på lastbilar som trafikerar norska vägar.
B bts song

allianz customer service phone number
wallenberg peter
organisationsutvecklare göteborg
sven olov ehrén
apple imovie kurs

Många utländska lastbilar som färdas på norska vägar körs idag i praktiken med sommardäck märkta med ”M + S”, som står för ”Mud and Snow”. Detta indikerar att däcket kan användas året runt, men garanterar inte att det är en vinterdäck, förklarar NLF.

Dessutom infördes strängare krav för kedjor redan den 1 november i år. Nu måste kedjorna anpassas till hjulen – det vill säga du kan inte låna vilka kedjor som helst. På Continental välkomnas de nya kraven Vinterdäck STRO har enligt tidigare beslut med de svenska och norska trafikmyndigheterna upphört att publicera vinterdäckslistorna!

Vid vinterväglag ska samtliga hjul ha godkända vinterdäck, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth (S). I det utkast till beslut som skickas till

på torr väg är bra och greppet på torr väg vid till exempel undanmanöver ä 23 nov 2006 Problemet är att det är fullt lagligt att köra tunga lastbilar och bussar som Norge och Tyskland finns regler på vinterdäck/vinterutrustning då I Norge kan körförhållandena vara tuffa och vädret kan skifta fort, särskilt på vintern. Därför finns det speciella krav på däck och kätting för tunga fordon. Vinterdäck:.

Lagen innebär att lastbilar och trailers ska utrustas med vinterdäck på samtliga hjul mellan den 1 december till den 31 mars när vinterväglag råder, något som redan införts i Norge och Dubbdäck på tunga fordon måste alltid sitta på samma axel.